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麥克風(fēng)

      □四川日報全媒體記者 陳婷

　　“老年人群獲取社會資源、參與社會生活的基本渠道之一就是公共交通出行服務(wù)，我國需要認(rèn)真對待老齡化進(jìn)程給公共交通出行帶來的問題和壓力。”全國政協(xié)委員、國家一級美術(shù)師高曉笛在提案《關(guān)于加快公共交通適老化進(jìn)程的建議》中呼吁。

　　高曉笛認(rèn)為，目前國內(nèi)公交站臺的設(shè)計研究尚停留在初級階段，對老齡人群的考慮僅僅體現(xiàn)在安置簡易座椅、設(shè)置簡易信息牌。無論硬件設(shè)施還是軟件服務(wù)，專門針對老齡人群出行需求的設(shè)計都寥寥無幾。

　　高曉笛建議，因地制宜地將有條件的直排式公交停靠站改造成港灣式停靠站，最大限度提升市區(qū)道路的通行能力，緩解交通擁堵；對不具備改造成港灣式公交站的，采取適當(dāng)加長站臺或采取分設(shè)站點的方法，分流部分公交線路到新設(shè)站點。

　　對城市新建市政道路的公交停靠站，高曉笛建議，以“無障礙化”“適老化”為建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足輪椅、拐杖等助行器的通過性和上下公交車的便捷性和安全性，站臺導(dǎo)視系統(tǒng)和公交車報站系統(tǒng)要滿足低視力老人獲取信息的便捷性和準(zhǔn)確性，設(shè)置老人休息座椅，提高老人出行的舒適性。