甘孜日報 2019年11月19日
然布通村路有數(shù)十個急險彎道。
然布村建在懸崖邊的通村路。
◎根秋扎西 文鑫 本網(wǎng)記者 游飛 蘭珍 文/圖
“現(xiàn)在好方便，上山半個小時就到了。”11月15日一大早，新龍縣洛古鄉(xiāng)然布村村民白馬青珠騎摩托車，從山下集鎮(zhèn)上買了些日用品，半小時就騎到了位于海拔4000米山頂?shù)募依铩＿@天，同住在山頂?shù)睦相l(xiāng)嘎絨多吉家要新修牛圈，鄉(xiāng)親們只要在家，都要去幫忙。白馬青珠回家放好東西，就趕了過去。十來個鄉(xiāng)親們已經(jīng)在分工忙碌 ，砌墻用的石頭和混泥，都是就地取材，蓋頂需要的木材，也已準(zhǔn)備就緒。
然布村山頂，住著包括白馬青珠和嘠絨多吉家在內(nèi)的14戶藏族老鄉(xiāng)。以前，從海拔3000米的山腳，到海拔4000米的山頂家里，只有一條一米左右寬的羊腸小道。下山一個來回，路上就要花一整天。山高路險、交通不便，許多村民一年都難得下山一趟。遇上需要修房運送木材等，靠著人拉馬馱，來來回回，光運輸就要耽擱大半個月時間。
為了解決山頂14戶藏族老鄉(xiāng)出行難的問題，在脫貧攻堅中，2017年7月，然布村啟動了通村公路的建設(shè)。
爬升1000米的海拔高差，只有7公里路程，而且只能沿著懸崖盤曲而行，建設(shè)難度可想而知。
“然布村通村路路面寬4.5米、長7227米，總投資1084萬元。”新龍縣交通局工程師唐世楊介紹說，“整條路有數(shù)十個急彎道，比山路十八彎還復(fù)雜險峻，可以說是新龍縣最為‘陡、險、 急’的山路。”
去年4月，在克服重重困難后，然步通村路建成通車。村民們從此告別腳走馬馱的艱辛之路。通車一年多來，家家戶戶都買了摩托車，下山趕場只需要一個多小時就可以打個來回。
“路通后，木材一天就可以運上山。靠著脫貧攻堅，自來水、電、網(wǎng)都通了。”嘠絨多吉說，“生活方便了，我們家就計劃著多養(yǎng)點牛，以前的牛圈不夠用，必須再修。”
說起通路后的好處，白馬青珠也笑著說，“下山方便，我們可以隨時了解到市場行情，挖的蟲草都要多賣些錢。”
據(jù)統(tǒng)計，截至去年底，新龍縣19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和149個建制村，公路建設(shè)已通暢18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、147個行政村，通鄉(xiāng)通暢率達94.74%，通村通暢率達98.65%。今年，緊盯“兩個100%”兜底目標(biāo)，正加快省道314線道孚扎拖至新龍縣城段項目建設(shè)工作，加快建設(shè)銀多鄉(xiāng)阿色一村、雄龍西鄉(xiāng)古魯村等通村通暢工程。
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