甘孜日報 2017年11月30日
本網訊（劉波）“今年初，縣城到歌樂沱的客運班車開通了，讓我們老百姓的出行比以前方便多了，原來我們到縣城去一趟，沒有班車，只能坐打野車，不僅路費貴，而且不安全。感謝黨委政府在交通建設上的大投入，讓我們出行不再難！”11月14日，前往縣城走親戚的色達縣歌樂沱鄉(xiāng)草坡村村民呷吾吉高興地對筆者說。
據了解，為解決當地老百姓出行難題，色達縣想辦法、出實招，著力破解交通發(fā)展“瓶頸”。消滅“斷頭路”，加快推進農村公路三年攻堅。加快建設大章通鄉(xiāng)公路，啟動然充鄉(xiāng)至甘孜縣奪多鄉(xiāng)、大章鄉(xiāng)下門村至青海省邊界公路建設。投入3億余元為貧困村實施通村通暢建設項目38個，總里程390公里；投入970萬元建設橋梁2座。著力提升“保障力”，堅持“建、管、養(yǎng)、運、安”并重。進一步完善道路管護長效機制，結合脫貧攻堅工作，為全縣134個行政村落實268名道路養(yǎng)護員。著力解決“出行難”。建成縣城客運站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站3個、村級招呼站30個。成立新川藏運業(yè)有限責任公司色達分公司，開通2條城市公交線路；大力發(fā)展農村客運，開通縣城至洛若、縣城至年龍、縣城至歌樂沱3條農村客運線。
據交通先行戰(zhàn)略辦公室負責人介紹，近年來，色達縣突出抓好以交通為主的基礎設施建設，精心謀劃、積極爭取、組織實施好“第四輪甘推”工程，國道317線色達段、國道548線建成通車，總投資21.9億元、總里程243.9公里的S454線達達路、S455線色鑼路于去年11月開工建設，今年已完成工程總量的65％，明年將建成通車。鄉(xiāng)鄉(xiāng)實現通油路，118個行政村建成通暢路，硬化村道路880公里，全縣公路通車里程達2260公里，“四縱四橫七聯”的交通網絡格局基本形成，色達由兩省、三州毗鄰地區(qū)的“交通難縣”正向“交通樞紐”轉變。
